Des del 16 de juny de 2022, va entrar en vigor la normativa que modifica el Document Bàsic d’Estalvi d’Energia del Codi Tècnic de l’Edificació (CTE) per a impulsar el vehicle elèctric.
Aquesta modificació fixa el nombre mínim de punts de recàrrega de vehicles elèctrics amb la que han de comptar els edificis nous i les intervencions en edificis existents de determinada entitat, de la següent manera:
Així doncs, la normativa que regularà aquestes dotacions, quedarà regulada dins del Codi Tècnic, tot i que també s’haurà de tenir en compte el Reglament de Baixa Tensió ITC-BT-52, que és la normativa que regula els requisits tècnics de la infraestructura de recàrrega dels vehicles elèctrics tant en edificació com en aparcaments no vinculats a edificis, ja que continuarà en vigor.
Dins d’aquesta mateixa reforma, hi trobem també el RD 29/2021, a on s’estableix una exigència pel que fa al nombre de punts de recàrrega també pels aparcaments existents, en els quals obliga a disposar abans de l'1 de gener de 2023:
- En aparcaments vinculats o no a un edifici i de més de 20 places: 1 estació de recàrrega per cada 40 places o fracció, fins a 1.000 places, i 1 estació de recàrrega més, per cada 100 places addicionals o fracció.
- En el cas d’edificis a on el titular sigui l’Administració General de l’Estat, s’instal·larà: 1 estació de recàrrega cada 20 places o fracció fins a 500 places, i 1 estació de recàrrega per cada 100 places addicionals o fracció.
Font imatge: Freepik
A més a més d’aquesta exigència relacionada amb la mobilitat elèctrica, el reial decret aprovat, també estén l’obligació d’incorporar sistemes de generació d’energia procedent de fonts renovables als edificis d’ús residencial privat amb més de 1.000 m2 construïts, i també estableix el mateix llindar per a edificis d’altres usos (abans d’aquesta modificació era de 3.000 m2 construïts).
Si tens qualsevol pregunta, no dubtis en consultar-nos sense cap compromís. Et respondrem encantats!
