Des del nostre punt de vista, la calefacció (i refrigeració) mitjançant aerotermia, la generació d'energia fotovoltaica i el transport mitjançant vehicles elèctrics són les tecnologies que acabaran imposant-se en el sector residencial i són el grup de tecnologies que, usades en conjunt, té més sentit i aporta el major benefici a consumidor.
A continuació tractem d'aportar les raons d'això, així com realitzar una breu menció a l'respecte d'altres tecnologies existents i d'aquelles que també creiem que acompanyaran en el futur.
Quines són les raons per les quals es complementen tant bé?
Sentit comú
Pot resultar obvi, però cal fer èmfasi que les tres tecnologies tenen un sentit comú, que és la contribució a la transició energètica i la lluita contra el canvi climàtic. Així mateix, són tecnologies complementàries, la qual cosa vol dir que l'ús d'una no impedeix l'ús d'una altra, sinó que més aviat tot el contrari. Tot això portarà a aquestes tecnologies a anar sempre de la mà i ser percebudes com un conjunt per usuaris i governs en el seu ús i disposició de normativa per al seu impuls.
Transició energètica i aptitud per al futur
Les tres tecnologies, cadascuna en el seu sector, estan preparades per a la transició energètica, la qual no ha fet més que començar. Això vol dir que redueixen considerablement la despesa energètica i fan (o estan preparades) ús d'energies renovables.
En un futur proper, gràcies a aquestes tecnologies, serà possible abastir exclusivament mitjançant energies renovables la calefacció, la refrigeració i altres demandes energètiques dels habitatges, així com el transport de les persones. Tot això comportarà una reducció dràstica de les emissions de gasos d'efecte hivernacle pel sector residencial, així com de la contaminació en nuclis urbans.
Sinergies
El fet de fer ús d'aerotèrmia, energia fotovoltaica i càrrega de vehicles elèctrics en un mateix habitatge fa que la rendibilitat de les instal·lacions augmenti a causa de diverses raons:
- Les tres tecnologies són purament elèctriques, de manera que aprofiten el sistema elèctric de l'habitatge i no requereixen de la instal·lació de nous sistemes. Per aquest mateix motiu també podran donar-se de baixa dels contractes de subministrament de gas, dièsel, etc.
- La aerotermia augmenta els consums a l'estiu (si es fa ús de refrigeració), que és precisament quan hi ha més producció fotovoltaica i, per tant, millora l'aprofitament de l'energia generada per la instal·lació fotovoltaica (dit d'una altra manera, impedeix la seva desaprofitament) .
- La aerotermia augmenta els consums elèctrics, la qual cosa permet la instal·lació de sistemes de generació fotovoltaica de majors dimensions. Això, a causa de l'economia d'escala, fa que les instal·lacions fotovoltaiques siguin més rendibles.
- Els carregadors de vehicles elèctrics estan preparats per aprofitar els excedents d'energia fotovoltaica que, d'una altra manera, serien desaprofitats i abocaments a la xarxa. Això redunda encara més en la rendibilitat de les instal·lacions fotovoltaiques.
- El carregadors de vehicles elèctrics varien la càrrega en funció dels consums elèctrics de l'habitatge (entre ells la aerotèrmia) i de la producció fotovoltaica a cada moment, de manera que prevenen el tret de el limitador de potència. Això evita haver d'augmentar el terme de potència de l'contracte elèctric.
Sistemes intel·ligents i connectats
Les tres tecnologies són sistemes "actius", és a dir, prenen decisions de manera intel·ligent basant-sensors, algorismes i ordres que poden ser donades pels usuaris de forma remota (online). Per aquest motiu, també poden programar-se per interactuar entre si per mitjà de la domòtica. Per contra, tecnologies com la solar tèrmica no són sistemes intel·ligents ni connectats i funcionen de forma passiva, la qual cosa els atorga una menor versatilitat d'utilització.